A hora do adeus

A Fiat encerrou, depois de 22 anos, a produção do Palio. O hatch, que teve duas gerações e chegou a ser carro mais vendido do Brasil, foi substituído pelas versões de entrada do Argo. O modelo foi um sucesso e deu origem a outros carros. A segunda geração do sedã Siena, a perua Palio Weekend e a picape Strada continuam em produção.

Vinda aguardada

O Lamborghini Urus chega ao Brasil até o fim de 2018, trazido pela importadora independente Direct Imports, com sede em São Paulo, por R$ 1,7 milhão. O SUV tem motor V8 biturbo de 4.0 litros de 650 cv, com transmissão automática de oito marchas. O carro acelera de zero a 100 km/h em 3,6 segundos, com velocidade máxima de 305 km/h.

Entre tons

A Royal Enfield Classic 500 ganhou as cores cinza e preta fosca – custam, na ordem, R$ 22.500 e R$ 22.750. Antes, as motocicletas eram fabricadas apenas nas cores azul, verde, marrom, chrome e marrom. O motor é sempre o monocilíndrico de 499 cm³ de 27,2 cv a 5.250 rpm e 4 kgfm a 4 mil rpm. O câmbio é de cinco velocidades e o tanque tem capacidade de 13,5 litros.

Versão sustentável

A JAC apresentou na China as primeiras imagens do A50 iEV. O carro é uma nova versão do sedã médio J5, só que elétrica. A versão de topo tem baterias de íons de lítio de 60 kWh com 500 km de autonomia. Uma configuração mais barata deve surgir com baterias de 47 kWh e autonomia de 330 km. Ambos terão sistema de recarga que chega a 80% da capacidade em 90 minutos.

No forno

Após um período de intensas transformações no Centro de Produção do Groupe PSA na Argentina, a produção do novo Citroën C4 Lounge foi retomada. Dianteira com novos faróis de leds, para-choque e traseira com lanternas redesenhadas, interior com painel de instrumentos integralmente digital e central multimídia com tela de 7 polegadas e Apple CarPlay e Android Auto estão entre as novidades.