Em coletiva à imprensa, na tarde de ontem, o governador Romeu Zema anunciou investimentos da ordem de R$ 100 milhões para investimento em obras viárias. O mais perto que chegou de Juiz de Fora foi a interseção da BR-040 em Goianá e a pavimentação de vias em Antônio Carlos e Bias Fortes. De acordo com o governador, as intervenções viárias devem melhorar o escoamento da produção e dar mais segurança à população local, além, é fato, de gerar mais empregos.
Juiz de Fora tem obras viárias que precisam ser retomadas, e a mais importante delas é a ligação da BR-440 com a BR-040, de viés federal, ora paralisada, mas perto de ser concluída. O Estado, numa próxima etapa, precisa, no entanto, retomar projetos parados que também são estratégicos para a região, como o Hospital Regional. Num primeiro momento, o governador abriu espaço para receber sugestões sobre o que fazer com ele e os similares espalhados por vários municípios, em razão de o Estado não ter recursos nem para a sua conclusão e, sobretudo, para seu custeio. Mas ainda não há resposta sobre o que ficou resolvido.
Iniciado na administração tucana, o Hospital Regional passou por várias gestões e não foi inaugurado. Num cenário de crise, levá-lo adiante tornou-se uma temeridade financeira, mas também não faz sentido manter um esqueleto que está sendo consumido pelo tempo e com custos de retomada cada vez maiores se nada for feito no curto prazo. A unidade seria estratégica para a região no acolhimento dos pacientes atingidos pela Covid-19, que acabaram sendo espalhados pelos hospitais da cidade.
O Governo deve, pelo menos, dizer em que pé estão as articulações, a fim de dar ao cidadão o direito de saber o destino do dinheiro público investido no projeto. Vai para a iniciativa privada ou será retomado pelo Estado? Essas indagações não podem ficar no silêncio, diante da necessidade de transparência que deve pautar toda administração.
As obras anunciadas são de vital importância, pois garantem o escoamento da produção, interligando municípios de pequeno e médio porte às vias principais. Trata-se, também, de uma antiga demanda dos mineiros, mas o que ficou para trás não pode ser esquecido.